Дону было 23, когда он купил наконец новую машину. Это было в 1975 году. Дону нравились большие удобные машины с мощными двигателми - как оружие самообороны на светофоре - поэтому его первой машиной без ошибки была Шевроле Импала SS327 1965 года. Однако ему не посчастливилось попасть на ней в довольно серьезное ДТП, и ему пришлось продать ее на разбор. Наступило время перемен - а денег было немного, что сразу же поставило его перед выбором - Форд, Шеви, Плимут. Он поездил на Плимут-Фьюри 1974 модельного года с двигателем 440, и она довольно-таки приглянулась ему, но он все-таки остановил свой выбор на Форде. Модель LTD в 1975 году, наравне со всеми фулл-сайзами эпохи стремительно устаревала под растущими соображениями экологии и цен на горючее.Тем не менее, размеры, качество сборки, и мягкость хода сделали Форда устойчивым продавцом вплоть до самого "даунсайза" в 1979 году. Дон купил Форд ЛТД в базовой комплектации в локадном дилере "форда" - Джейсонс Аутос Форд энд Олдсмобил.
Дон заказал единой опцией огромный двигатель серии 385 от Линкольна, обьемом в 460 кубических инчей. По отзывам "Мотор Тренд" этот биг-блок превращал двухтонную удобную машину в очень мощную кувалду, давая огромный крутящий момент. Проблема однако была в экономичности, еле-еле вписывающейся в двухзначные числа - 10 миль на галлон в городе!
Форду не зря дали высокие оценки за качество сборки - машина проездила свыше 290 тысяч миль за 34 года, и все еще в весьма хорошем состоянии. Спасибо Дону за хороший уход - кузов все еще выглядит бодро, несмотря на немного выгоревшую заводскую краску, большинство оборудования на борту работает, а салон был недавно перешит.
Двигатель и коробка перебирались 150 тысяч миль назад, и по-прежнему работают хорошо, несмотря на небольшую пробуксовку автомата С4 на второй-третьей скоростях. Дон за это время сменил зажигание на цифровое от MSD и поставил полицейский карбюратор "Квадроджет", доработанный выпуск, кованый коленвал, и спортивный распредвал от 429го биг-блока, повысив мощность до 245 сил.
Форд по-прежнему верой и правдой служит хозяину, но настал момент - и Дон выставляет его на продажу - ему был предложен Мэркури тех лет за адекватные деньги. Если Вы заинтересовались, забираем ключи на нашем сайте. Авто доступно для VC и SA.
Скрины и статья by Flash Cadilac
Автор: Driver
